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B-2A スピリット ステルス爆撃機 & F-117 (1/700)

B-2Aの愛称はスピリット(Spirit、魂)。
1機約1300億円~2000億円と世界一値段が高い飛行機としてギネスブックにも登録されている。さすが「魂」だけあって高い。1989年に初飛行。冷戦の終了で21機しか生産されていない。

B2 1        B2 11
ピットロードのホワイトメタル製(1/700)に、
・機首車輪の支えを新設
・車輪格納ハッチを3箇所新設
・機体下部の兵器格納ハッチを開いた状態を再現
・機体上部の空気取り入れ口2箇所を少し開けた状態を再現


B2 F 1  B2 F 2  
一見、蛾のようだが…上がB2、下がF117

F-117 ステルス対地攻撃機の愛称はナイトホーク(Nighthawk、夜鷹)。1983年運用開始から35年、2008年4月全機退役した。
上記写真のF-117では機首下の車輪脇に車輪格納ハッチを新設している。主翼下の車輪にも格納ハッチがあるようなので新設。また兵器格納庫を開いた状態も再現。

B2 20
主翼に白線があるので塗装で再現

B2 21
主翼下の武器格納庫を開いた状態にしてトマホーク等の爆弾を搭載

ステルス機は機体に施された電波妨害のコーティングのメンテに莫大な費用がかかる。2008年以降で、アメリカ空軍はF117全機、B52の半数、U2全機の退役により1500億円以上の経費削減ができ、またこれにより4000名近い人員が新たに活用できるという。そして、この余力を配備中のF22等の拡充に当てるという。

全翼で高速で飛行するB2とF117は、コンピュータの支援なしでは人間の操縦能力だけでは制御不可能な機体。
F22のようにまだ人間がコントロールできる余地のある伝統的な設計を踏襲している方がコンピュータが破壊または故障したとき=まさかのときにパイロットにより、より安全に飛行をコントロールできる…F22のマニュアル航行は無理か。


【蛇足1】
米領グアム島アンダーセン空軍基地(Andersen Air Force Base)に配備されているB2爆撃機1機が墜落した。乗員は無事だった。原因は不明。【2008年2月23日 AFP CNN】
20数機のうち1機の損失は大きい。

【蛇足2】アメリカの太平洋域の要衝グアム・アンダーセン空軍基地をグーグルマップで見るとB-2Aが見える(2009/9/1確認)。
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四半世紀以上ぶりに模型制作を始めました。現用艦の充実、レジン・キットやエッチング等の小部品類の充実には驚くばかりです。昔は存在していなかったネット環境で現用艦などの最新情報を収集して改装できるのも大きな楽しみです。

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