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[C126] ボーイング767のヴァリエーションの可能性

私の場合、ボーイング767ベースで、色々と自主開発をしておりますが、目下、力を入れておりますのが、ボーイングE-8CのAPY--3/7を搭載する案です。
目下、6機完成しております。
また、資材に余裕が出来れば、米空軍のKC-X入札のボーイング案KC-46Aを開発したいと思っております。
KC-46Aについては、要は、フライング・ブームをKC-10Aの物とウイングレットを何とかすれば良いのですが...。
AWACS型は原型16機(ロトドーム:E‐3Cの物)、B.767‐300モドキベースを10機完成させております。
戦略原潜支援型(ボーイングE-6Bマーキュリー後継案)を目下4機を完成させております。
如何ですか?
     . 
  • 2011-07-20 22:10
  • ツァーレン
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  • 編集

[C127] Re: ボーイング767のヴァリエーションの可能性

ボーイングE-8CのAPY--3/7搭載6機、
AWACS型原型16機(ロトドーム:E‐3Cの物)、
B.767‐300モドキベース10機、
戦略原潜支援型(ボーイングE-6Bマーキュリー後継案)4機、
米空軍のKC-X入札のボーイング案KC-46A開発、
すごいですね!!
まだ767のキットが5機はありますので小生も研究したいと思います!

  • 2011-07-21 00:28
  • yasu www
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航空自衛隊 給油機&輸送機KC-767J 1/700

航空自衛隊のKC-767Jは、
ボーイング767(Boeing 767)をベースに改造した給油機。

この機体が運用されているのはイタリア空軍と日本の航空自衛隊だけで、
世界で8機(うち4機は日本。イタリア空軍の計画段階機含む)しかない。

同種の改造機に航空自衛隊のE-767早期警戒管制機があり、
このE-767にも給油の配管などが導入できる設備が施されていると言う。

★航空自衛隊 E-767 早期警戒管制機 (1/700)

KC-767Jは給油機であると同時に人員200名(またはパレット貨物6枚・小型トラック4台)を輸送できる自衛隊最大の輸送能力を持つ輸送機でもある。

KC-767Jは2008年から今まで4機が導入されたが高額な機体のため、
XC-2次期輸送機(C-1輸送機の後継機)が次期給油機になるようだ。



絶版だったがリニューアルされた、
ピットロードのキット「航空自衛隊 航空機セット(2)」にあるKC-767Jをつくる。



このキットにはパトリオットPAC-3車両群が入っているので魅力的なキットだ。
リニューアル前はこのPAC車両はなかった。

★パトリオットPAC-3・システムの車両 1/700自作


1/700のサイズでもこのレベルの大型機は詳細をある程度作り込める。

詳細の新設箇所は、
・天井部に丸いレドームのようなものがあるので新設。
・後輪左右の車輪軸の支えが各2本、前輪・後輪3箇所に開閉扉の新設。
・下部に2本の黒い線上のもの(兵装庫??)があるので新設。
・主翼下部にフラップの可動装置が各3箇所あるので新設。

機体上部と下部を接着する前にバランスをチェックする。
重りでバランスを取らないと尻餅をついてしまうので、
バランスを取るために機体内部の前部に重り(余ったランナー)を入れる。
7670000123

76700001234


ピットロードのキット「航空自衛隊 航空機セット(2)」には機体の左右にある各3箇所のドア周囲の赤い線まで用意されているので驚く。このドアの赤線は前の版(絶版)ではついていなかったデカール。

76700001235

76700001236

76700001237


E-767早期警戒管制機と並べてみる。

76700001238


米・給油機 KC-135Aと並べてみる。

767000012310


★米・給油機 KC-135A ストラトタンカー(1/700)


手軽に大型機を2機ならべて比較できるのは1/700の特権だろう。


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[C126] ボーイング767のヴァリエーションの可能性

私の場合、ボーイング767ベースで、色々と自主開発をしておりますが、目下、力を入れておりますのが、ボーイングE-8CのAPY--3/7を搭載する案です。
目下、6機完成しております。
また、資材に余裕が出来れば、米空軍のKC-X入札のボーイング案KC-46Aを開発したいと思っております。
KC-46Aについては、要は、フライング・ブームをKC-10Aの物とウイングレットを何とかすれば良いのですが...。
AWACS型は原型16機(ロトドーム:E‐3Cの物)、B.767‐300モドキベースを10機完成させております。
戦略原潜支援型(ボーイングE-6Bマーキュリー後継案)を目下4機を完成させております。
如何ですか?
     . 
  • 2011-07-20 22:10
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[C127] Re: ボーイング767のヴァリエーションの可能性

ボーイングE-8CのAPY--3/7搭載6機、
AWACS型原型16機(ロトドーム:E‐3Cの物)、
B.767‐300モドキベース10機、
戦略原潜支援型(ボーイングE-6Bマーキュリー後継案)4機、
米空軍のKC-X入札のボーイング案KC-46A開発、
すごいですね!!
まだ767のキットが5機はありますので小生も研究したいと思います!

  • 2011-07-21 00:28
  • yasu www
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四半世紀以上ぶりに模型制作を始めました。現用艦の充実、レジン・キットやエッチング等の小部品類の充実には驚くばかりです。昔は存在していなかったネット環境で現用艦などの最新情報を収集して改装できるのも大きな楽しみです。

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