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米・MRAP-Ⅱ規格対応 装甲車両 ケイマン 1/700自作

戦争ではどこで兵士が死傷しているのか?多くの人は当然、そこは最前線だと思うだろう。

実際、戦争での死傷者数のうち、過去の戦争では80%くらい、イラクなどでの現代の戦争でも50~60%くらいの割合で兵站の分野=兵員等の輸送時で死傷しているといわれる。

イラクやアフガンなどのテロ的・ゲリラ戦的な戦場では、もはや最前線といわれる敵味方が密集して戦う一定の線はなく、無数の点が分散し散在している状態なのだろう。これらの無数の点の所在は必然的に兵站的な分野に属することになるのだろう。

装甲輸送車両ケイマン(Caiman)はMRAP(耐待ち伏せ地雷防御)-Ⅱ規格対応車両。
イラク戦などで点的攻撃=待ち伏せ地雷に悩まされた米軍が投入したMRAP-Ⅰ規格のクーガー、バッフォローをさらに強化したのがMRAP-Ⅱ規格。
クーガー、バッフォローも装甲を補強してMRAP-Ⅱ規格対応になっているようだ。

ケイマンのキットは出ていないので自作する。
ケイマンの車体は六角形。削り出すのは困難なのでプラ板を使って再現する。

MRAP+0_convert_20090922063143
左:ケイマン 中:クーガー 右:バッフォロー
小さくて、ケイマンとバッフォローの識別は困難…実際似ているが。

MRAP+1_convert_20090922063052

【蛇足】
ケイマンはアリゲーター科のワニの一群の総称で全長は2メートル前後。中南米の河川に群れですみ、魚・水鳥・小獣を捕食する。比較的おとなしいという。

【蛇足】
太平洋戦争中、日本の商船の8割以上(88%という数字もあり)が沈められたと言われる。日本で動員された民間人・船員の戦死率は何と40%以上(20歳未満の見習い的な臨時船員を除いた場合だろうが「67%」というすごい数字もあり)。大戦中の日本海軍の戦死率は15%くらい、陸軍で20%くらいだから、いかに多くの民間の輸送船が護衛なしの無防備な状態で攻撃され、撃沈されたかを物語っている。
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